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    來自公安部交管局的最新信息顯示：截至2008年6月底，我國汽車保有量達6122萬輛，且增速迅猛，給道路交通安全執(zhí)法帶來壓力，導(dǎo)致道路交通事故發(fā)生率居高不下。在所有導(dǎo)致死亡的交通事故原因中，酒后駕駛排在超速行駛，不按規(guī)定讓行和違法占道行駛之后居第四位，占事故發(fā)生總量的10%~15%。酒后交通事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)平均每年以驚人的的速度上升。

　　判斷一個人是否酒后駕駛，最簡單可行的方法是現(xiàn)場檢測駕駛?cè)藛T的呼氣中的酒精含量。該方法也是發(fā)達國家察系統(tǒng)主要采用的檢測方式。根據(jù)2008年12月20日，公安部發(fā)布了修訂后的《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》中明確提到，調(diào)整抽血檢驗程序，提高執(zhí)法效率。規(guī)定對經(jīng)呼吸測試達到或者超過醉酒臨界值，當事人對測試結(jié)果有異議的才進行抽血檢驗，從而減少了執(zhí)法環(huán)節(jié)，提高了執(zhí)法效率，也為呼出氣體酒精含量的檢測有效性提供了法律依據(jù)。當前，采用電化學(xué)傳感器的呼出氣體酒精含量檢測器是能夠滿足法規(guī)要求而又經(jīng)濟的唯一解決方案。

　　目前，全國各交隊正在普及推廣呼出氣體酒精含量檢測器，使用量增長迅速。近5年來，機動車和駕駛員的數(shù)量每年分別以10%、15%以上的速度遞增，交的執(zhí)法力度不斷增加.2007年全國交總?cè)藬?shù)在20萬人以上，而相關(guān)報道表明，目前用酒精檢測儀裝備配備率低于10%，國家計劃在未來3年內(nèi)在主要交隊普及呼出氣體酒精含量檢測器配備，以配備率達到60%計算，未來3年電化學(xué)呼出氣體酒精含量檢測器需求量也有10萬臺以上。